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2つのPBPを前にして、やはりタイヤは交換だな

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2015年6月 6日

7月に北海道のPBP(比布美瑛比布)1000㎞、8月には今年のメインイベントフランスのPBP(パリブレストパリ)1200㎞を控えているわけだ。

現状のタイヤをチェックしてみる。

今はいているタイヤは以下。

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このタイヤはかなりいい。

今年、2つのPBPもこのタイヤで行く。

このタイヤは去年の9月頃に交換をした。

  • 2014年:BRM914青葉200km伊豆
  • 2014年:PAP(パースアルバニーパース)1200㎞
  • 2014年:奄美大島240㎞
  • 2015年:RM125埼玉200アタック霞ヶ浦
  • 2015年:BRM209 東京300 満喫沖縄
  • 2015年:BRM321 鴨川200km
  • 2015年:九州1周ヘブンウィーク1,500㎞

主なモノはこんなところ。実走は約4,000㎞というところか。

全体的に雨走行が多いのがちょっと問題。

パナレーサー

フロントタイヤをチェックする。あちこち傷だらけ。

パナレーサー

この傷はめくれ上がっている。

パナレーサー

ショルダーのカット傷。もう少しでサイドカットだ。

たぶん、ミシュランPROシリーズだと逝っちゃったと思う。

パナレーサー

これは九州1周ヘブンウィークでパンクしたところ。

ガラス片2つがささりぺるとを突き抜けた。裏からパッチを当ててある。

続いてリアタイヤチェック。

パナレーサー

リアタイヤは、もうだめそう。

なんといってもトレッドが波打っている・・・こんなになっちゃうの?

雨の影響が大きいのだろうか。

まぁ、オーストラリアといい、九州といい、けっこう使い方ハードだからな。

パナレーサー

これもタイヤカット寸前。

パナレーサー

リアタイヤは一回もパンクをしなかった。

先日の杖突峠でのパンクは、スローパンクだったことが判明した。

パナレーサー

これも突き抜け寸前。

リアタイヤは全くダメ。これは北海道PBP行く前に交換をする。

今度リアタイヤは25Cをはく予定。

フロント23C、リア25Cの新品を1本ずつ買って、フロント新品は予備タイヤとして持つ。

来週にはホイールが来るだろうから、それに合わせて購入だな。

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