2015PBP準備:ルートの区間距離チェックと走行計画でも考えてみよう

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2015年8月 4日

2015年PBPパリブレストパリの各コントロールのクローズタイム、オレのクローズタイムを出してみた。

それをもとに、走行スケジュールを考えてみよう。

こちらがドキュメントにあった各コントロールのオープニングとクローズタイム。

ドキュメント

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基本が17時15分スタートで計算をしている。オレは20時スタートなのでこのタイムに2時間45分をプラスしていく。

以下がそのタイム表。

コントロール 積算km 区間km クローズ オレのクローズ
Velodorome 0 - 8/16 17:15 8/16 20:00
Mortagne-au-Perche 140 140 8/17 02:35 8/17 05:20
Villaines-la-Juhel 220 80 8/17 07:55 8/17 10:40
Fougeres 309 89 8/17 13:49 8/17 16:34
Tinteniac 363 54 8/17 17:41 8/17 20:26
Quedillac 389 services only 8/17 19:32 8/17 22:17
Loudeac 448 85 8/17 23:45 8/18 02:30
St.Nicolas-du-Pelem 494 services only 8/18 03:13 8/18 05:58
Carhaix-Plouguer 526 78 8/18 05:48 8/18 08:33
Brest 614 88 8/18 12:38 8/18 15:23
Carhaix-Plouguer 698 84 8/18 19:04 8/18 21:49
St.Nicolas-du-Pelem 734 services only 8/18 21:54 8/19 00:39
Loudeac 780 82 8/19 01:24 8/19 04:09
Quedillac 839 services only 8/19 05:57 8/19 08:42
Tinteniac 865 85 8/19 07:57 8/19 10:42
Fougeres 919 54 8/19 12:08 8/19 14:53
Villaines-la-Juhel 1008 89 8/19 18:59 8/19 21:44
Mortagne-au-Perche 1089 81 8/20 00:53 8/20 03:38
Dreux 1166 77 8/20 06:29 8/20 09:14
Velodrome 1230 64 8/20 11:15 8/20 14:00

走行スケジュールと睡眠スケジュール

まずはどこで睡眠をとるかという問題。オレ的にダラダラ走って細切れ睡眠をとるというやり方はしない。

ある程度のペースを保ち、睡眠場所ではしっかりと一定時間(できれば4時間以上)の睡眠を確保していく予定。

そのため、大切なのはなんといっても初日。この初日をきっちりと走り切り、600kmを睡眠込みで40時間以内38時間程度で折り返したい。

具体的にはブレストを18日お昼12時に到着したいと思っている。

往路Loudeacまでの448㎞を24時間後、17日の20時に到着。ここでは寝ない。

睡眠取るのは次のSt.Nicolas-du-Pelemを予定。到着時間23時予定。ここのクローズが参考時間で18日の朝6時。

なので、18日3時まで寝て4時スタート。ブレストまでの残り120㎞。お昼に到着をしたい。

ただ、調子上がらず、もしくはLoudeacにおいていい感じでベッド確保できれば、それぞれ3時間繰り上げでもOK。

ブレストまで半分の予定スピードは平均20km/h・・・出してーなー。どうせ復路は落ちるし。

ブレストを18日お昼過ぎターンして残り約600㎞。ここからはタイムに多少の余裕ができる。

Loudeacまで780㎞、ブレストから166㎞を余裕を見て10時間で走れば18日の22時到着。翌19日3時まで睡眠、4時出発。

Quedillacまで839㎞・・ブレストから225㎞まで行ければ、上記にそれぞれ4時間程度プラス。

最終日はMortagne-au-PercheかDreuxまで走って、寝られる方で寝る。できればMortagne-au-Percheで寝たい。

LoudeacからMortagne-au-Percheまで309㎞。Loudeacを朝4時に出られれば20日22時ころには到着できるかな。

Mortagne-au-Percheで2時まで寝て3時には出発。ゴールまで残り141㎞。

Dreuxまでの77㎞を8時過ぎにはクリアする。

ゴールは20日お昼の予定。

予定通り行けるかは、とにかく初日、2日目だね。

スケジュール通りトレースできて、予定より1時間程度のマージン持って走れれば、かなりいい。

足はイケそうだが、問題は雨と睡眠場所確保だろうな。

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