ところで2016年北海道1200kmの皮算用をしてみる【リベンジ・2014BRM709北海道1200】

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2016年5月10日

2014年の北海道1200㎞は栄光の美幌峠便所組となったオレだが、今年2016年北海道1200kmは必ず完走をしたいと思っている。

いわゆるリベンジってヤツだ。

行帰りのジェットスターも予約済み、札幌のホテルも予約済み。

あとは、皮算用するだけの準備万端だ。

2016年北海道1200km

(ルート図:AJ北海道より拝借させていただきました)

ルート的に前回は行って来いのルートだったが、今回は北見を起点に納沙布岬までは行って来い。

北見までスタートとゴールのルートは完全に別というモノだ。

往路・札幌-納沙布岬

往路は北見オーバーナイトコントロール経由の納沙布岬まで約570kmの工程だ。

スタートは5時。前回も受け付け順にスターと時間を選択だったので、今回も同様だろう。いつもの通りラストスタートで行く予定。

最大標高は北見峠の850m、232km付近。

1日目は北見オーバーナイトコントロールまで。距離は350kmと非常に良い距離だ。北見峠以外、大きな峠や極端なアップダウンもない。

できれば22時ころまでに到着をしたいと考えている。

2日目は2時起きの3時前にはスタートをしたい。納沙布岬までの220km。

最大標高は思い出の美幌峠だ。480m、398km付近。ここをクリアすれば、あとは大きな起伏はないので14時くらいには納沙布岬に到着をしたい。

納沙布会館では畳の広間と毛布があるとのことなので、ちょっと仮眠できるとうれしい。

復路・納沙布岬-札幌

納沙布岬をターンして北見を目指す。しかしこの2日目北見まで戻ると790km地点となり440kmの距離となる。これはキツイ。

なので、オレは弟子屈に宿を取った。

摩周温泉 ホテル摩周

2015年の比布別海1000kmでも泊まっているので、マジ安心。温泉もある。

そして、なんといってもこのホテル摩周で泊まれば2日目の距離が360kmとなる。2日目としてもとてもいい距離だ。

2日目納沙布岬220kmを14時ターンすると、ホテル摩周まで残り140kmとなる。8時間として22時に宿に入りたい。

この時点で600kmを超えているので、少し時間的にも余裕ができているはず。次のPCリミットにもよるが、たぶん4時ころまで寝られるだろう。

3日目はホテル摩周を5時にスタート。まずは美幌峠で朝日を見て北見まで80kmをこなす。ドロップバッグもあるので、9時過ぎ着の10時ころリスタート。

北海道内陸を走り、けっこうアップダウンもある3日目だ。

しかし、3日目は距離が少し少なくなる。南富良野町かなやま湖スポーツ研修センター、1010km地点まで約300kmだ。

朝5時スタートをしているので、この日も22時ころまでには帰って来たいと思っている。

もし早くつければ、ちょっと離れたところにある温浴施設に行ってみたい。(21時まで)

最終日4日目はゴールまでの190kmだ。

初日5時スタートをすると、ゴールリミットは23時となる。

ちょっとのんびり気分で21時ゴールを目指し15時間を見れば、朝6時スタートでOKだ。

詳細はキューシートが出て、各PCのリミットをチェックする必要ありだが、大体これで大丈夫だろう。

ゴールの滝野自然学園ではゴールクローズ翌朝まで滞在できるとの配慮があり、本当に助かる・・・マジうれしい。ゴール手前のコンビニでビールとアテを買ってこよう。

ゴール翌日はドロップバッグをいただき、背負って札幌市内ホテルまでウィニングランだね。ホテル戻り、サヨナラパーティーに備えよう。

今年もサッポロビール園かな。で、あればジンギスカンがホント楽しみだ。

ホテルはすすきのに取ったので、大通公園まで歩いていけば「ファクトリー線 路線バス」に乗ることができる。

てなワケで、今年3本目のRM1200kmはリベンジ北海道なので、必ず完走をしたいと思っている。

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