BIKE ACROSS JAPAN 2400は、マジで走ってみたいが・・・【岡山1200のダブルエントリー?】

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2016年1月 6日

とうとうBIKE ACROSS JAPAN 2400のサイトが上がっている。

これまでの国内RMの最長だ・・・というより、海外でもなかなかないよね2,000㎞オーバーは。

bja2400

  • http://baj.audax-saitama.org/

しかもエントリーフィーが6,000円の途中サポート一切なしという潔さ・・・

英語ページもあるということは、海外からのエントリーもあるだろう。

海外のRMやオーバー1,200㎞のページなどにも掲載されている。

kiwi randonneursとか。

  • https://www.kiwirandonneurs.org.nz/

他のサイトにもいくつか掲載されていたので、海外からのクレイジーライダー来るんだろうな。

コース的にはフェリー区間あるけど、ちょうど夜に到着するようにして、早朝につくようにすれば、宿代も浮くし、効率がいい。

キューシートとルートマップも上がっていたので、ちょっと工程表を組んでみた。

4月29日:1日目 佐多岬→臼杵フェリーターミナル 331㎞(331㎞)

特に初日の331㎞の臼杵フェリーターミナルには0時につけば、「宇和島運輸フェリー」の0時55分に乗れる。八幡浜に3時過ぎにつくから、初日の流れとしては最高だ。

4月30日:2日目 八幡浜フェリーターミナル→赤穂駅前316㎞(647㎞)

そのままPCとなっている「赤穂」駅前のセブンで買いだしをしてホテルインだ。

5月1日:3日目 赤穂駅前→加賀341㎞(988㎞)

この日はちょっとキツイ。

日本海側に出ると、ホテルがなかったりする。

小松までだと、ちょっと遠すぎ。

5月2日:4日目 加賀→柏崎268㎞(1256㎞)

この日はちょっとセーブしよう。

新潟まで行きたいけど、セーブセーブ・・・

5月3日:5日目 柏崎→由利本荘262㎞(1518㎞)

このあたりも大きな町がここしかないかな。

5月4日:6日目 由利本荘→青森フェリーターミナル256㎞ (1774.8km)

青森まで行く。フェリーを夜便にしてフェリーで寝よう。

津軽海峡フェリーの25便、青森発23時50分-函館着3時40分に乗りたい。

青森着22時ころにして、一杯やってソッコー寝れば、マジで効率抜群。

この日の予定距離が250㎞程度なので、のんびり14時間として、由利本荘を朝8時でOKだ。

函館4時ころスタートできるので、次の日はかなり早く宿に入れるだろう。

5月5日:7日目 函館フェリーターミナル→小樽243㎞(2017㎞)

フェリーで早朝着。早めスタートできるので、小樽には早めにつけるだろう。

5月6日:8日目 小樽→宗谷岬日本最北端の地の碑333㎞ (2350㎞)

小樽はやめにスタートして、一気にゴールへ行く。

たぶん夜になるので宗谷岬付近の宿に泊まる。

こんな感じで、いけるような気がするが・・・どうだろう。

あー、適当にチェックしただけだから・・・いろいろ合っていないかも。

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