2014年12月27日
カンパニョーロZONDAがウチに3日遅れで到着しました。発注したのも3日遅れだったので、イギリスから発送しているのに、どんだけ正確な日付でくるんだ・・・という感じでしょうか。
全く海外通販の距離感を感じない。ただ、しっかりと1週間はかかるので、そのあたりは気持ちに余裕を持って注文しよう。
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- カンパニョーロZONDA：40,400円（20%割引 Wiggle）
- フロントホイール重量: 670g
- リアホイール重量: 880g Campagnolo, 924g Shimano
- リムの高さ: フロント 26mm, リア 30mm
- リムの幅: 20.5mm
- スポーク数: フロント 16, リア 21
- 対応モデル: 9, 10, 11スピード
デローザがはいているホイールはアルテの6700系なので10足までしか対応していない。で、今回ホイールも新調したわけ。
けっこうカンパのホイールはいい印象。オレずっとシロッコ使っているんだけど、たぶん15000kmくらい走っているが全然振れていない。あと頑丈。
なので、オレのシロッコより、少しグレードがいいZONDAを選択。
安くていいよね。4万だよ。送料無料だし。
ただ、今回は箱が大きいので、税金取られた。まぁ、しょうがない。
カンパニョーロZONDA。ご対面！
かっこいいぞ！ZONDA！！
フロントホイール実測。680g。ほぼカタログ値どおり。
ちなみにクイック類などは装着していない。
リアは900g。カタログ値よりも軽かった。まぁ、誤差の範囲内かな。
というわけで、デローザR848の11速化計画とピナレロFP1の10速化計画は明日、丸一日使ってやるぞ！
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