7月に北海道のPBP（比布美瑛比布）1000㎞、8月には今年のメインイベントフランスのPBP（パリブレストパリ）1200㎞を控えているわけだ。
現状のタイヤをチェックしてみる。
今はいているタイヤは以下。
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このタイヤはかなりいい。
今年、2つのPBPもこのタイヤで行く。
このタイヤは去年の9月頃に交換をした。
- 2014年：BRM914青葉200km伊豆
- 2014年：PAP（パースアルバニーパース）1200㎞
- 2014年：奄美大島240㎞
- 2015年：RM125埼玉200アタック霞ヶ浦
- 2015年：BRM209 東京300 満喫沖縄
- 2015年：BRM321 鴨川200km
- 2015年：九州1周ヘブンウィーク1,500㎞
主なモノはこんなところ。実走は約4,000㎞というところか。
全体的に雨走行が多いのがちょっと問題。
フロントタイヤをチェックする。あちこち傷だらけ。
この傷はめくれ上がっている。
ショルダーのカット傷。もう少しでサイドカットだ。
たぶん、ミシュランPROシリーズだと逝っちゃったと思う。
これは九州1周ヘブンウィークでパンクしたところ。
ガラス片2つがささりぺるとを突き抜けた。裏からパッチを当ててある。
続いてリアタイヤチェック。
リアタイヤは、もうだめそう。
なんといってもトレッドが波打っている・・・こんなになっちゃうの？
雨の影響が大きいのだろうか。
まぁ、オーストラリアといい、九州といい、けっこう使い方ハードだからな。
これもタイヤカット寸前。
リアタイヤは一回もパンクをしなかった。
先日の杖突峠でのパンクは、スローパンクだったことが判明した。
これも突き抜け寸前。
リアタイヤは全くダメ。これは北海道PBP行く前に交換をする。
今度リアタイヤは25Cをはく予定。
フロント23C、リア25Cの新品を1本ずつ買って、フロント新品は予備タイヤとして持つ。
来週にはホイールが来るだろうから、それに合わせて購入だな。
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