先日、パンクしたデローザR848。
自宅ガレージでパンクを発見したので、チューブを交換するのではなく、パッチキットを使って修理をした。
ちなみに今、サドルバッグに入っているパッチキットはこちら。
そして、今日の午前中、トレーニング行こうとガレージ入ったところ、フロントタイヤパンク。
いや、これは絶対にパッチを張ったところの空気漏れと判断。
バイクをひっくり返して、ホイールを外し、チューブを外す。
空気を入れて、水の入ったバケツに突っ込むと・・・・・
やはりパッチを張ったところから空気漏れを起こしていました。
実はこの空気漏れ2回目。もちろん、同じパッチ。
どうやらこの手のパッチは条件が悪いと空気漏れを起こすようだ。
ちなみに前回も今回も修理をした場所は同じ所。
パンク修理をした記事はこれ（2012年8月10日）
前回、今回と約1週間で空気漏れ。
この間の走行距離は約200kmは走っています。
空気圧チェックは各週とも2回。
手持ちチューブを使いたくなかったので、今回はゴムのりとパッチで修理をしました。
やはり完璧に修理はゴムのりのほうが良いようです。
ゴムのりを使って修理したチューブで空気漏れということは、ランドナー、MTB、ママチャリと経験したことがないので、やっぱ安心。
すぐに予備チューブ、ミシュラン A1 エアストップを3本ほど最安値のCRC：432円、注文しました。
やっぱりパンクしたら、基本的にはチューブは破棄して、新品に交換という考え方が良いと思いました。
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